天津联合津壳有限公司 呼和浩特防冻液 防冻液

使用汽车防冻液要注意什么？

一项调查结果显示，全球50％以上的汽车发动机故障源于冷却系统，可见正确使用防冻液对车辆“健康”至关重要。在使用防冻液时应注意哪些问题呢？专业技术人员提出了以下“八注意”。

①严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤。

②如果水箱有水垢，先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

③添加完毕后，防冻液，要怠速运转至发动机正常温度后熄火。当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度是否保持在“MAX”的位置，不足则需要继续补加。

④更换结束后，应随车带一些防冻液，以备短缺时补加。

⑤传统的无机型防冻液不可兑水使用，否则会生成沉淀，严重的会影响防冻液的正常功能。

⑥防冻液应每2年或每3000Okm更换1次。

⑦添加防冻液时应确认该产品是否在有效期内。防冻液的有效期多为2年，个别产品会长一些。

⑧全年都应该使用防冻液。不少驾驶员误认为防冻液只有防冻的作用，因此只在冬季使用，而夏季多用水代替，这是错误的。其实防冻液除可以防冻外，还具有防沸（即防止“开锅”）及防锈蚀的作用，内蒙防冻液，因此应全年使用。

防冻液的全称叫防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由纯净水和乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、防霉剂、PH调节剂（缓冲剂）、抗泡剂及着色剂（红色、绿色）等。

1、基础液：防冻液的基础液由水和醇组成。选择醇的原则是要求来源广、价格低、比热和导热性能要尽可能接近水。目前最常用的是乙二醇。根据使用地区的不同，防冻液中的醇含量一般为40%至60%。含量至58%时，镕基的冰点低为-48度。水的选择好是蒸馏水，品质高些的可选超纯净软水，就是不含或少量含有钙、镁离子的水，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间，因为水中的钙、镁离子是产生水垢的主要原因。绿擎润滑油，率强润滑油，呼和浩特防冻液，佳润润滑油

2、缓蚀剂：市场上绝大部分水箱冷却液都是以乙二醇或丙二醇为主要原料配制而成，冷却液的主要作用是吸收发动机多余的热量，恒定发动机的工作温度，它必须长时间在高温条件下工作。一般汽车水箱的工作温度恒定在85摄氏度左右，有些进口档车的水箱温度高达95摄氏度，在这种高温条件，醇类的羧基（-OH）很容易被氧化成（-COOH）羧基变成酸，酸性物质对金属具有很强的腐蚀性。

3、着色剂：现在市场上的防冻液有很多种颜色。例如，长城多效防冻液为荧光绿色，加德士特级防冻液为橙色，蓝星防冻液为蓝色，统力不冻液为红色。防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食。防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系。长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，主要是为了便于检漏。

汽车防冻液定义：冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，天津防冻液，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。

内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。各国对此都做了大量的研究，不断推出配方专利和优良的防冻液商品。一些先进国家的防冻液普及率达到了。国内防冻液的普及率较低，市售的防冻液有相当数量是进口的，由于价格较高，一般用于进口车辆。虽然近年来国产防冻液生产增长很快，但不少产品由于缺乏严格的质量检验和统一的检验标准。为此，必须吸收国外的先进技术并结合中国的实际，开发生产多功能的高效防冻液来满足日益增长的市场需求。